LAKIER STRUKTURALNY POLIURETAN MAT RAL 1019 1L

Aukcja dotyczy litra farby którą należy wymieszać z utwardzaczem do poliuretanu (utwardzacz dostępny na pozostałych aukcjach)

-objętościowo 3:1

Rozcieńczalnik Produkt gotowy do użycia po dodaniu utwardzacza, w szczególnych przypadkach dodać rozcieńczalnik Mipa 2K V25 – jeśli produkt jest zbyt gęsty do natrysku państwa pistoletem ok 5% (dostępny na naszych aukcjach)

UWAGA : zdjęcie poglądowe – może różnić się w zależności od ustawień monitora

Paleta RAL jest międzynarodowym kodem odcienia

Wytrzymały 2K lakier poliuretanowo-akrylowy, tworzący odporną na zarysowania, trwałą powłokę na podłogii powierzchnie załadunkowe, narażone na wysokie obciążenia powierzchnie pojazdów użytkowych, maszyny budowlane, pojazdy i sprzęty rolnicze.

Możliwe obszary zastosowań:

• kabiny i naczepy pojazdów użytkowych
• podłogi i obszary załadunku pojazdów użytkowych i platform
• felgi, podwozia i kabiny pojazdów,
• błotniki, bagażniki dachowe, pokrywy na koła zapasowe, etc
• obszar montowania koła
• rampy, pokłady żurawi i przyczep
• pokłady i nadbudowy łodzi

Obok swojej niezwykle wysokiej odporności na ścieranie, farba zapewnia doskonałą odporność na czynniki mechaniczne i chemiczne. Bardzo wysoka stabilność umożliwia bardzo grubowarstwową aplikację.

Odległość od lakierowanego elementu jak również ciśnienie natrysku zmieniają strukturę:

• niskie ciśnienie = grubsza struktura
• wyższe ciśnienie i większy odstęp = drobna struktura

Właściwości:

• Wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
• Doskonała odporność na uderzenia i zarysowania
• Wysoka odporność na paliwa i oleje
• Bardzo dobra wodoodporność,
• Odporność na działanie podwyższonej temperatury
• przez krótki czas: 180 °
• przez dłuższy czas: 150 °C

Wydajność teoretyczna: 38,0 – 38,5 m²/l, 3:1 z utwardzaczem przy 10 μm grubości suchej powłoki

Zalecane lakierowanie nawierzchniowe: 100 – 380 μm WSF

Przygotowanie podłoża:

Olej, tłuszcz, rdzę, zgorzelinę, jak również inne substancje mogące mieć wpływ na lakier– usunąć!

Uwaga: Z uwagi na mnogość różnych rodzajów metali, stopów, pokryć metalicznychi warstw łączonych itp. nie możemy zagwarantować bezpośredniej przyczepności, z tego powodu należy przeprowadzić test przyczepnościowy na dostępnym podłożu metalicznym.

Stal:

• Piaskowanie zgodne ze stopniem czystości SA 2 ½, resztki usunąć
• Ręczne usuwanie rdzy według stopnia czystości St 3
• Odtłuścić zmywaczem slikonów

Podłoża ocynkowane:

• Oczyścić amoniakalnymi środkami powierzchniowo czynnymi Mipa zmywacz ocynku
• Sweepen (obróbka strumieniowo-ścierna)

Aluminium:

• Przemyć rozcieńczalnikiem Mipa 2K, przeszlifować papierem ściernym P 360/400 i odtłuścić zmywaczem silikonów

Podłoża drewniane:

• oczyścić, przeszlifować i usunąć kurz

TWS:

• oczyścić, przeszlifować i odtłuścić zmywaczem silikonów

Nienaruszone, 2K stałe stare powłoki

• oczyścić, przeszlifować i odtłuścić zmywaczem silikonów

Czas schnięcia w temperaturze 20C

• pyłosuchy po ok 15-20 minutach
• suchy w dotyku po ok 3-4 h
• gotowe do montażu po ok 24 h

Końcowy stopień utwardzenia uzyskuje się po 5 – 6 dniach (20 °C).

Przykładowy natrysk

Uwaga! Aukcja dotyczy lakierów mieszanych na zamówienie klienta.

Prosimy o przemyślane zakupy.